Od zrodu prvního automobilu „Mercedes-Benz 1“ na světě před 121 lety se automobilový průmysl rychle rozvíjí. Spolu s rostoucí rychlostí automobilů se stále více zdůrazňuje také otázka bezpečnosti.
V šedesátých letech minulého století Spojené státy vyhlásily první národní zákon o bezpečnosti provozu a motorových vozidel o systému stahování automobilů a předložily přísné požadavky na sledovatelnost automobilových dílů a komponentů a také se otevřel vývoj technologie značení automobilových dílů. předehra.
V současné době jsou běžné způsoby značení autodílů: lití do forem, elektrické značení koroze, samolepky, sítotisk, pneumatické značení a laserové značení. Technologie laserového značení se sice zrodila nejnovější, ale od svého vzniku si nesmazatelná značka získala širokou pozornost.
Hlavní výhodou použití laseru pro značení automobilových dílů je to, že se jedná o rychlý, programovatelný, bezkontaktní proces, který je dlouhodobý a obvykle jej neovlivňují kroky vyžadované ve výrobním procesu ani drsné prostředí na místě, které snáší. . Samozřejmě má také nevýhody, jako jsou vysoké počáteční náklady na zařízení pro laserové značení a nedostatek kontrastu ve značení v určitých aplikacích (např. značení plastových výrobků).
Výběr laseru
Obvykle se při značení automobilových dílů používají dva hlavní typy laserů:
- CO2 lasery, jak název napovídá, jedná se o použití plynu oxidu uhličitého k generování monochromatického světla k vytvoření značky o vlnové délce 10640nm. Je vhodný pro značení nekovových materiálů a kovových povrchových nátěrových vrstev.
- Nd3 plus :YAG laser, který využívá diamantem dopovaný krystalický materiál jako médium pro generování blízkého a vzdáleného infračerveného paprsku o vlnové délce 1064nm. Je vhodný pro značení kovových a některých nekovových materiálů.
- Nový vývoj v oblasti laserů Nd3 plus :YAG, použití plastových aditiv pro laserové značení v podstatě odstranilo problém kontrastu. I na povrchu některých plastových materiálů, které obtížně absorbují vlnovou délku 1064 nm, lze pomocí laseru Nd3 plus :YAG získat velmi jasné značky (obrázek I).
Lasery, čárové kódy a 2D kódy
Čárové kódy a 2D kódy jsou dnes populární technologie pro všechny formy sledovatelnosti produktů a dokonale se hodí pro všechny typy automobilových dílů.
Rané označování automobilových dílů především označením sériového čísla na výrobku, aby byly splněny požadavky sledovatelnosti, zrod čárového kódu byl rychle aplikován na identifikaci automobilových dílů (obrázek 2), ale jeho malé množství informací, špatná odolnost proti chybám takže nebyl plně popularizován. Tento problém byl vyřešen až se zrodem technologie QR kódů.
QR kód je 2D grafika podobná tvaru šachovnice, která pojme velké množství informací na velmi malé ploše. Protože 2D grafika s QR kódem vyžaduje pouze čtecí výkon při kontrastním poměru 50 procent nebo ještě méně, použití grafiky s QR kódem značně zvýšilo počet laserových aplikací.
QR kódy jsou také kódovány s vestavěnými opravami, takže i když je z nějakého důvodu část kódu poškozena, kód je stále čitelný. QR kódy lze také zašifrovat pomocí několika různých forem dekódování a do dat lze umístit ochranná zařízení, díky čemuž je tento typ značení pro proprietární komponenty ještě cennější. Například laserový značkovací systém LSY50F společnosti Huagong Laser, tento značkovací software má nejen schopnost automaticky generovat čárové kódy, ale podporuje také technologie DataMatrix, PDF417, QR Code a další technologie dvourozměrných kódů.
Význam databáze a síťové podpory
Sledovatelnost automobilových dílů je realizována prostřednictvím databáze značení výrobků, před zrodem počítače, databáze pomocí manuálních metod zadávání a vyhledávání, vyžadující hodně pracovních sil, stále větší databáze přináší i obrovskou zkoušku rešeršní práce. Zrození počítače a sítě pro tuto práci přineslo nový model.
Systém laserového značení využívá metodu počítačového řízení, díky čemuž je automatické generování a načítání databáze velmi snadným úkolem. Jako první laserová společnost zaměřující se na automobilový průmysl v Číně - "Huagong Laser", v reakci na potřeby podniků s autodíly, velmi brzy do značkovacího softwaru implantovaného do silné databáze a síťových schopností a výrobců automobilových strojů a dílů lze bezproblémově propojit s databázovou sítí a lze jej použít pro výrobce automobilových strojů a dílů. Může realizovat bezproblémové propojení s databázovou sítí výrobců automobilových strojů a dílů a může automaticky dokončit vytvoření informační databáze značení, komunikovat s upstream a downstream databázemi a dalšími funkcemi, aby bylo možné realizovat celý proces sledování produktu.
Kolik to bude stát?
Počáteční investice do samostatného nebo in-line laserového značkovacího systému je obecně vyšší než u většiny tradičních značkovacích systémů.
Důležité je, že ve srovnání na základě nákladů na vlastnictví je laserový značkovací systém ve skutečnosti v průběhu času lepší investicí, protože neexistují žádné příliš důležité spotřební materiály, žádné náklady na opakované procesy nebo náklady na dodání, skladování nebo přidávání nových produktů na objednávku. na základě objednávky. Plynotěsné konfigurace CO2 s dlouhou životností a diodové, pevnolátkové laserové značkovací systémy vyžadují velmi malou servisní údržbu. A co víc, systémy laserového značení se posunuly směrem k automatizaci ve většině procesů výroby automobilových dílů, kde provoz nevyžaduje žádnou zvláštní pozornost a je málo nebo z velké části nezávislý na operátorovi.
Závěr
Implementace systému automobilového stahování v Číně od 1. října 2004 znamená, že požadavek na sledovatelnost automobilových dílů se dále zlepšil. V případě problému se šarží kvality automobilového komponentu závisí pověst společnosti, odpovědnost a budoucí podnikání na řešení závad a nápravných opatřeních. Použití laserového značení založeného na technologii QR kódu může snadno realizovat sledovatelnost produktů po celou dobu jejich životního cyklu.
Flexibilní laserové značkovací systémy
Používání etiket je v moderním zpracovatelském průmyslu všudypřítomné. Ve všech průmyslových odvětvích také existuje nekonečná poptávka po lepším značení výrobků. Celý průmysl značení směřuje ke sledovatelnosti informací a flexibilním systémům pro laserové značení štítků využívajících řízení průmyslového PC se dostává stále více pozornosti díky rozsáhlé podpoře databází značkovacího softwaru.
Flexibilní etikety se týkají především TESA, 3M a dalších společností vyrábějících speciální etiketovací materiály vyráběné etiketou. Typické materiály pro tento typ štítků jsou Tesa-6930 a 3M-7846. vezmeme-li příklad Tesa- 6 9 3 0, tloušťka materiálu je asi 1,18 mm, celkem čtyři vrstvy, z nichž: první vrstva je černý PU akrylát, druhá vrstva je bílý PU akrylát, třetí vrstva speciálního lepidla a čtvrtá vrstva ochranné vrstvy.
Materiál má následující vlastnosti:
- Teplota použití je od - 50 stupňů do 300 stupňů .
- Nehořlavý materiál, antikorozní, odolný proti opotřebení.
- Životnost je více než 20 let (za normálních podmínek používání).
Po přilepení na povrch předmětu jej nelze po 8 hodinách z místa přilepení odstranit. Pokud je štítek násilně odstraněn, přesunutý štítek se stanou fragmenty a nelze je znovu použít. Tato funkce ztěžuje kopírování štítku a usnadňuje rozpoznání pravosti automobilů a dílů ze štítku.
Přes výše uvedený speciální čtyřvrstvý materiál štítků je snímán přesně řízený laserový paprsek a v závislosti na informacích požadovaných uživatelem je první barevná vrstva (černá) na povrchu odstraněna, aby se přesným ovládáním odhalila druhá vrstva (bílá). výkon laserové energie a rychlost skenování, čímž se dokončí laserové značení vzoru uživatele nebo textové informace. Pro usnadnění lepení pomocí přesného řízení laserového paprsku v uzavřeném obvodu požadovaného vzoru etiket odstraňte etiketovací materiál z první, druhé a třetí vrstvy, abyste usnadnili požadované etiketování z celé role etikety. materiál se odloupl. Vzhledem k tomu, že sloupnutý štítek je pokryt lepidlem, lze jej snadno připevnit na požadované místo na vozidle. Proces odstraňování první vrstvy laserem nazýváme proces značení materiálu etiket laserem a proces odstraňování první, druhé a třetí vrstvy laserem proces řezání materiálu etiket laserem.
