Jako jedna z důležitých a přesných součástí podvozku jedoucího vlaku má velký praktický význam prostudovat přesnou, účinnou a automatickou technologii čištění. Klíčové součásti sběrného kroužku převodovky však velmi snadno zreznou, což výrazně ovlivňuje kvalitu převodovky, stabilitu a životnost celého převodového systému.
Části sběrného kroužku kvality čištění jedoucího vozu bezpečnost a stabilita má zásadní vliv, v převodovce vnitřní ložisková ucpávka vnější nápravy, instalovaná na sběrném kroužku (vnější pouzdro), zemnící zařízení uhlíkový kartáč v roli pružiny tlakový a kolektorový kroužek pro udržení radiálně blízko, kolektorový kroužek pro shromažďování svodového proudu na autě, přes uhlíkový kartáč, vodivé vedení desky k zemnicímu vodiči. Průběh vedení proudu z kolektorového kroužku, uhlíkového kartáče, vodivého plechu, zemnícího vodiče po uzemnění celého vozu. Proto má čištění povrchu kolektorového kroužku od koroze velký význam, nejen že může výrazně prodloužit životnost, ale také zajistit bezpečnost celého provozu vlaku, a tak nalézt efektivní a kvalitní způsob čištění. nezbytný.
U kolektorového prstence je stávající technologií čištění především vysokotlaká metoda čištění vodou, metoda mechanického čištění, metoda chemického čištění, metoda čištění ultrazvukem a technologie čištění laserem. Tyto tradiční metody odstraňování rzi však mají svá omezení, jako je vážné znečištění, obtížné zajištění kvality čištění, nízká automatizace a další problémy.
Jako nová technologie čištění má technologie laserového odstraňování rzi výhody vysoké účinnosti čištění, dobré kvality čištění, ekologické a snadné automatizace a má široké uplatnění. Pomocí technologie laserového odstraňování rzi byly prováděny experimenty s procesem odstraňování rzi laserem na povrchové rzi kolektorových kroužků a bylo dosaženo úplného odstranění povrchové rzi, přičemž byl odhalen stříbrnobílý kovový substrát.
Podle národní normy GB8923-88 byl posouzen původní stupeň koroze vzorku sběrného kroužku a bylo zjištěno, že na ocelovém povrchu došlo k závažné korozi, takže stupeň koroze vzorku byl posouzen jako B školní známka. Vzhledem k velké tloušťce povrchové koroze se v materiálu po vážné korozi na povrchu kolektorového kroužku vytvořilo mnoho důlků, což velmi ztěžovalo proces odstraňování povrchové koroze, ale po laserovém odstranění okují a čištění bylo zjištěno že povrchová koroze na prstenci kolektoru byla zcela odstraněna a základní materiál nebyl poškozen.
Čistota povrchu sběrného kroužku po optimalizovaném procesu dosahuje standardu Sa2 a ve srovnání s povrchem původního vzorku se stupněm rzi B má dobrý kovový lesk a na povrchu není žádná zbytková vrstva rzi a žádná nestabilní vazba, která dosahuje čisticího účinku.
Proces odstraňování rzi kolektorového kroužku, používáme . Laserový čisticí stroj nejenže získá čistý a rovnoměrný povrch kolektorového kroužku, takže kolektorový kroužek může normálně pracovat v převodovce a zajistit stabilitu celého systému, ale také celý proces odstraňování rzi laserem neovlivňuje základní mechanické vlastnosti povrchu sběrného prstence, kterých nelze dosáhnout tradičními mechanickými čisticími prostředky. Současně se po laserovém odstranění okují vodivé vlastnosti povrchu kolektorového kroužku obnoví na vodivé vlastnosti před rezivěním, takže metoda laserového odstraňování okují má důležitou aplikační hodnotu pro povrchové odvápnění kolektorového kroužku.
